呼和浩特東車站派出所通過完善現有的硬件設施、推行“三崗合一”工作方式,形成了查危儀、安檢門、手檢台協調聯動的安檢查危模式,完全實現了旅客人身檢查與行包過機檢查同步進行。初步形成了一個集查緝、查危、查控於一體的站車安全“過濾器”。截至目前,查獲各類危險物品4000多件,抓獲網上在逃人員8名。
呼和浩特東車站派出所現有民警29人,安檢員24人,一天客流最多可達6000人以上,重點時段客流超過1500人。為適應新的工作模式,該所在安檢查危人員配置上,該所由原來的“6+3”模式變為了“4+2”即四個安檢員和一個民警,剩下的兩名安檢員一人負責引導旅客進行安檢,另外一名與一名民警負責對老、弱、病等重點旅客進行服務,真正改善了以往個別安檢人員片麵強調安全,忽視服務質量的形象。
以往的安檢模式是首先檢查旅客攜帶的包裹,隨後旅客帶著包裹接受人身檢查。因為拖遝,這樣的安檢模式經常被旅客抱怨。為了解決細致檢查與旅客抱怨的矛盾,呼和東車站派出所通過協調相關部門對安檢儀行李傳送帶加以延長、安裝亞克力“硬隔離帶”等措施,改善了人員、行李的擁擠狀況,使得人身檢查與行包過機檢查有了充分的時間。
為了提高安檢效率,該所將手檢台與值機室布置在一起,旅客在接受手檢的同時包裹也在接受檢查,而且包裹內發現的疑似危險物品可以及時通知手檢員進行複檢。
如果說安檢儀器、隔離帶是安檢工作的“硬件”,那麽安檢員的個人素質就是“軟件”。新的安檢模式建立以來,該所堅持把建設一支安全責任意識高、安檢查危技能好的安檢隊伍作為打造安檢查危的基礎性、保障性工作來抓。
據民警介紹,有一次安檢人員在檢查時發現一男子包內帶有三瓶礦泉水,但這些礦泉水的顏色和粘度顯然比一般飲料要深要稠。安檢人員當即要求該男子打開礦泉水進行試喝,該男子驚慌失措,怎麽也不肯喝。民警再次要求他打開瓶蓋時,一股刺鼻的味道當即衝出並彌漫開來。經檢查,原來這飲料瓶裏裝的是萬能膠,是易燃液態化學危險物品,屬於一級危險品。如果這個“礦泉水瓶”進站上車,一旦滲漏、破裂,極易引起燃燒、爆炸。
以往的安檢模式是車站工作人員負責查票,民警負責查緝工作。為與車站客運部門形成有效的“合力”,該所將查緝崗位與安檢崗位合並前移至進站口,實行安檢查危、查緝比對、實名製驗票的“三崗合一”模式,形成查緝工作常態化,既節省了警力,精減了環節,又提升了安全檢查和治安防範工作效能。
2013年7月,一名男子在進站口接受鐵路工作人員查驗車票時態度蠻橫,並出言不遜。隨後民警將其帶至執勤室進行進一步身份確認時通過車票上的相關信息進行查詢發現該人叫趙某,是一名網上逃犯。
2013年7月13日,派出所政委杜誌剛在呼和浩特發往北京的K618次旅客進站完畢後,看到安檢儀旁還有一個女士提包,經過檢查包內有現金四萬元及駕照,還有銀行卡數張。幾經周折最終找到失主,將包交換。在這過程中,民警給失主親屬打電話時竟被認為是“騙子”。事後,失主將一麵錦旗送至該所,以表達謝意。
呼和浩特東車站派出所改變過去傳統的“定崗定人”模式,在重點時段日勤和內勤民警全部整裝上崗,補充一樓進站安檢查危崗位警力,實現了安檢查危崗位警力最大化投入,提高了安檢查危工作的效率和處置能力。為構築好“五道防線”確保站車安全,呼東所還積極協調與警犬工作隊、特警支隊等單位的工作,每逢春運、暑運、小長假期間,由兄弟單位在外圍構築起“過濾器”的第一層。
今年以來,專職安檢隊員累計30餘人受到上級表彰和各類獎勵,已累計查獲各類危險、違禁物品4236起。
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