科技元年2020來了！你是否還對x光安檢機存在一定的不了解呢
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公共安全一直是國家安全的重要組成部分，是政府社會管理和公共服務的重要內容，也是民眾最為關注的焦點之一。X 射線安全檢查設備作為交通運輸等領域最重要的安全檢查手段之一，是公共安全防禦的一道重要防線。為了服務世博、確保安全，上海市已經在各個地鐵站、火車站、機場內安裝了大量的 X 射線行李集裝箱安檢機。然而，X 射線安全檢查設備在長期不間斷使用的過程中，可能存在 X 光管工作高壓下降，輸出 X 射線品質不穩，造成透視物品能力減弱，影響 X 射線探測器影像探測效果，使輸出的圖像變暗不清晰，或射線探測器的光電二極管和電子倍增係統老化，使圖像分辨率下降等問題。為此，如何確保所安裝的 X 射線集裝箱安檢機的性能參數（空間分辨率、線分辨率、材質分辨率等等）符合國家標準，保證其在不間斷的運行過程中安全檢測功能正常有效、準確可靠，是亟待需要研究開展的工作。
一、集裝箱安檢機的作用與工作原理
X 射線探測技術被廣泛應用於違禁品檢測的專門技術，它能提供組成物體的物質的一些重要特性，X 射線檢查設備不僅能探測隱藏的金屬武器，如槍支、彈藥、匕首等危險品，還能探測隱藏的爆炸物，以及一些有機液體或各類違禁品。X 射線行李安全檢查設備是利用了 X 射線和被檢物（客體）相互作用時發生的光電效應、康普頓散射、瑞利散射和電子對效應得到被檢物的特征信息，其中最有用的信息就是物體的密度（ρ）和有效原子序數（Zeff）。從理論上來講，如果知道物體的密度和有效原子序數就可以準確地確定物質的類型。以現今運用最普遍的雙能 X 射線行李集裝箱安檢機為例，其工作原理如圖 1 所示。雙能 X 射線探測設備以計算機為平台，采用了計算機圖像處理、存儲和顯示技術的諸多優點，為用戶提供高質量圖像和多種服務功能。該設備大多使用折彎型高效半導體探測器，可以對被檢物進行無死角檢查，不僅能提供反應被檢物吸收特性的 X 射線透視圖像，還可以提供有關被檢物質化學組成的信息，並對不同物質賦予不同的顏色。
二、檢測的需求與意義
X 射線安全檢查設備有許多種類型，如雙能X 射線行李檢查設備、能量型 X 射線人體檢查設備、多視角 X 射線探測設備、X 射線康普頓散射設備、X 射線衍射設備、X 射線 CT 探測設備、便攜式 X 射線探測設備以及集裝箱探測設備等，其中最常用的就是通常安裝在機場、邊境口岸、鐵路、進出口通道等場所的 X 射線行李集裝箱安檢機。
北京奧運會的實踐證明行李集裝箱安檢機對確保安全起到了非常重要的作用。世博會期間，上海市將在各個地鐵站口安裝 X 射線行李集裝箱安檢機，實行全封閉式安檢流程。
由於 X 射線集裝箱安檢機使用場所及使用要求的特殊性，尤其世博會期間，周期長、規模大，預期近億的參觀者將迫使交通運輸高負荷運轉， X 射線集裝箱安檢機也必定長期處於不間斷、甚至 24 h 的連續運行，可能導致使用中集裝箱安檢機工作性能下降，影響探測效果，並且設備自身噪聲的幹擾也會造成圖像的對比度下降，一些人為的操作失誤有可能導致 X 射線發生器、準直器等相關設備的疲勞老化、零部件受損等情況發生，從而導致 X 射線集裝箱安檢機的透視能力、分辨能力下降，影響圖像質量與清晰度，潛在地引發誤判、遺漏等情況，給公共安全造成隱患。
另一方麵，公眾尤其是孕婦等特殊人群對於X 射線在一定程度上懷有恐懼心理，因而對 X 射線行李集裝箱安檢機的輻射安全性能極為關注。盡管 X射線集裝箱安檢機所產生的是低能的微劑量 X 射線，並且具有嚴密的防護設施，但是如果發生人為損壞或維護不當、年久失修，例如行李進、出口的鉛膠簾因受到行李物品經常的碰撞、摩擦造成局部破損而影響屏蔽效果時，就有可能導致 X 射線泄漏超標，從而給常年使用集裝箱安檢機的人員以及公眾的健康安全帶來隱患。據文獻報道，太原鐵路疾控中心曾在 2004 年對其下屬的 X 射線行李包安全檢查機防護情況進行了調查，結果顯示在確認設備正常工作的情況下，X 射線集裝箱安檢機操作人員的人均年受照劑量最大可達 430μSv/a，接近於我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》中規定的公眾年個人劑量限值（1000μSv/a）的一半，也就是說，如果集裝箱安檢機的防護性能不良，其產生的輻射泄漏亦可能引起工作人員所受個人劑量超過限值。
因而對 X 射線集裝箱安檢機進行定期的檢測是非常必要的，是亟待開展的一項工作，同時消除公眾懷疑心理最有效的方法就是通過嚴格規範的檢測。
三、檢測技術的研究與進展
檢測工作的直接目的在於評判和監督 X 射線行李集裝箱安檢機的工作狀態、技術性能，確保其安全檢查功能的正常和有效，防範潛在的公共安全隱患於未然，更是為成功、精彩、難忘的世博會的安全保障提供技術支持。開展檢測工作的前提是具備滿足相關技術要求的檢測裝置，依據現行有效的技術規範進行檢測。
1）技術依據
正因為 X 射線安全檢查設備所體現出日益重要的作用，對其技術性能的要求也愈受重視。公安部分別於 2005、2006 年起草製訂了國家標準GB15208.1-2005 《微劑量 X 射線安全檢查設備 第一部分 通用技術要求》和GB15208.2-2006《微劑量 X 射線安全檢查設備 第二部分 測試體》，對微劑量 X 射線安全檢查設備的技術性能規定了相應的技術指標要求，對微劑量 X 射線安全檢查設備的測試體提供了技術規範。相關標準還有民航係統的行業標準 MH7011-2003《民用航空微劑量 X射線安全檢查設備》。
國家標準和行業標準規定了微劑量 X 射線安全檢查設備全性能的技術要求和試驗方法。
2）檢測設備與方法
對於運行中的 X 射線行李集裝箱安檢機的檢測大致可分為三部分：一是行李通過集裝箱安檢機通道時， X射線汽車掃描的輻射劑量測量；二是 X 射線行李集裝箱安檢機運行時 X 射線的泄漏劑量的檢測；三是圖像及分辨能力的檢測。X 射線輻射劑量可以用輻射防護水平的 X 射線劑量（率）儀測量，X 射線泄漏劑量用環境水平 X 輻射空氣比釋動能（率）儀測量，而圖像及分辨能力須采用專業設計的測試體進行檢測。
GB15208.2-2006 規範了檢測用測試體的相關技術要求。用於檢測的測試體分為 A、B 兩類 ：“測試體 A 為圖像解析度測試體，用於測試設備的線分辨力、透視分辨力和穿透力；測試體 B 為材料分辨測試體，用於測試設備的材料分辨能力。”圖2 及圖 3 依次是測試體 A 以及測試體 B 的內部結構示意圖。
從圖中九九视频在线直播免费观看可以看到，測試體內部還依次分成幾大測試板塊，測試體 A 包含了 4 個 TEST 板塊， TEST1 檢 測 設備的線分辯率，TEST2 檢測設備的穿透分辨力，TEST3 檢測設備線分辨的能力，TEST4 檢測設備穿透被檢物品的能力；測試體 B 包含了 6 個 TEST 板塊， TEST5 檢測薄有機物的分辨能力，TEST6 檢測厚有機物的分辨能力，TEST7 檢測設備灰度分辨以及混合物質分辨的能力，TEST8 檢測無機物的分辨能力，TEST9 檢測設備的材料分辨能力，TEST10 檢測設備的穿透後的材料分辨能力。
X 射線行李集裝箱安檢機射線的能量範圍較寬，跨越中能和低能部分，因而對測量儀器能量響應的要求高，尤其低能 X 射線的校準和測量是難點，為保證檢測結果的準確可靠，對此需要作較為深入的研究探索。
3）工作的進展與展望
中國測試技術研究院和上海市計量測試技術研究院在國內率先開展 X 射線行李集裝箱安檢機檢測/ 校準技術的研究，按照國家質檢總局下達的國家計量技術規範編製計劃，中測院負責、與上海計測院聯合起草 X 射線行李集裝箱安檢機校準規範，與此同時，國家質檢總局批準立項、由上海市計量測試技術研究院承擔進行“X 射線行李集裝箱安檢機檢測方法與檢測裝置”的項目研究。
X射線行李集裝箱安檢機屬於微劑量X射線安全檢查設備的一種， 因此規範的起草參照GB15208.1-2005 的技術要求，以及相關的國際標準、行業標準，遵循科學性、先進性、可行性的原則，確定合理可行的校準項目與方法，同時需要開展相應的校準實驗，以驗證檢測項目的合理性、檢測方法的可行性。規範的起草正在按計劃進行。
作為國際原子能機構和世界衛生組織所屬二級標準劑量實驗室網（IAEA/WHO SSDLs）的成員，上海市計量測試技術研究院電離輻射室利用防護水平 X、γ 輻射劑量標準裝置，針對低能、低劑量率 X 輻射劑量測量技術展開研究，對多種輻射防護儀器的能量響應、探測下限、響應時間等進行比較實驗，以選擇滿足技術要求且性價比合理的測量儀器，並用滿足技術要求的測量儀器進行相關實驗，同時在深入調研的基礎上進行測試模體的設計與研製。裝置研製的工作正按計劃推進，即將完成。
目前國內大多數省市級質監技術機構開展醫用診斷 X 射線輻射源以及 X 射線探傷設備的檢定校準工作多年，已經基本具備了相關的技術能力與專業基礎，經過技術規範的宣傳貫徹和培訓，有能力開展對 X 射線行李集裝箱安檢機的校準檢測。因此，開展對 X 射線行李集裝箱安檢機的校準檢測已經具備了一定的技術基礎，並將隨著工作的深入開展而得以進一步完善。
公共安全關乎國家安全、社會穩定，尤其是在如今服務世博的大背景下，作為交通運輸等領域最重要的安全檢查手段之一的 X 射線行李集裝箱安檢機是預防事故、維護公共安全的一道重要防線。為此，盡快落實開展相關的調研與技術研究，通過技術創新、完善技術能力，開展對涉及公共領域的 X 射線行李集裝箱安檢機的檢測，確保其技術性能的正常，促進設備技術質量的升級與提高，為公共安全領域提供技術保障，是切實可行的，不僅能夠滿足世博會對安全工作的高標準，同時也滿足社會與市場的需求，並具有現實的迫切性和重要意義。